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23 de dez. de 2011

Fórmula Indy já tem calendário para 2012

Liberado o calendário para a temporada de 2012 da Fórmula Indy, os organizadores programaram 15 provas com apenas quatro em circuitos ovais.

A primeira corrida da categoria é em São Petersburgo no dia 25 de março. A grande novidade deste ano é o circuito de rua da cidade chinesa de Quindao.

No Brasil o pilotos da Indy vão correr no Anhembi, São Paulo, no final de semana do dia 29 de abril.

Confira o calendário para a temporada de 2012 da Fórmula Indy:
  • 25 de março - São Petersburgo
  • 1º de abril - Barber
  • 15 de abril - Long Beach
  • 29 de abril - Sao Paulo
  • 27 de maio - Indianapolis
  • 3 de junho - Detroit
  • 9 de junho - Texas
  • 23 de junho - Iowa
  • 8 de julho - Toronto
  • 22 de julho - Edmonton
  • 5 de agosto - Mid-Ohio
  • 19 de agosto - Quindao
  • 26 de agosto - Sears Point
  • 2 de setembro - Baltimore
  • 15 de setembro - Fontana

14 de mar. de 2010

Will Power vence Indy 300 em São Paulo

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Após forte chuva que desabou sobre o Anhembi e uma paralisação de mais de 40 minutos, o piloto australiano Will Power, da Penske, foi o mais rápido no final da corrida e ainda contou com a sorte para garantir a vitória na São Paulo Indy 300.

Em segundo lugar ficou o americano Ryan Hunter-Reay, da Andretti Autosport. O brasileiro Vitor Meira, da AJ Foyt, desbancou vários favoritos e completou o pódio, chegando em terceiro lugar.

Outro brasileiro, o piloto Rafael Matos, da equipe Luczo Dragon, ficou em quarto.

 

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A São Paulo Indy 500 começou com uma série de batidas logo na curva do Samba. O piloto Takuma Sato se enroscou com Helio Castroneves na entrada da curva, dificultando a passagem dos carros. A confusão, com direito a uma densa fumaça preta, acabou causando o acidente em que o carro do brasileiro Mario Moraes ficou sobre o de Andretti.

O choque forçou a primeira bandeira amarela da corrida, que durou sete voltas. No retorno, o escocês Dario Franchitti, da Chip Ganassi, que era o pole position, liderava a prova, seguido de Alex Tagliani, da Fazzt Race Team. Kanaan seguia em quarto e Rafael Matos, o quinto. Por causa da confusão, o outro brasileiro favorito, Helio Castroneves caiu para a 18º colocação.

Na 24ª volta, nuvens pesadas começaram a rondar o circuito e as equipes se prepararam para a chuva, providenciando a troca para os pneus duros. Mas a força do temporal impediu que a corrida continuasse e, na 29ª volta os dirigentes da Indy decidiram pela bandeira vermelha, paralisando a prova.

 

Os carros foram para os boxes, mas pelo regulamento não é permitido fazer qualquer mudança ou reparo. Após 45 minutos de paralisação, os pilotos voltaram para a pista parcialmente seca, daí em diante a corrida ganhou em emoção, com constantes trocas de posições nas primeiras colocações nos últimos 40 minutos de prova. Faltando 22 minutos para acabar, o piloto brasileiro Mario Romancini bateu e abandonou.

Na frente, Ryan Briscoe, da Penske, e Hunter-Reay brigavam pela primeira colocação. Mas Briscoe bateu sozinho faltando poucos minutos para o fim. No entanto, quem acabou se beneficiando foi Will Power, que ficou com a liderança até receber a bandeirada final.

PLT_FT2_66 Vitor Meira, 3º colocado.

Confira a classificação final da SP Indy 300:

1° - Will Power (AUS/Penske), 2h00min58s ( 61 voltas)
2° - Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), a 1s8581
3° - Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), a 9s7094
4° - Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon), a 10s4235
5° - Dan Wheldon (ING/Panther), a 10s8883
6° - Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), a 11s3473
7° - Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), a 12s0579
8° - Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold), a 12s1654
9° - Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 12s7411
10° - Tony Kanaan (BRA/Andretti), a 13s4850
11° - Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), a 13s9193
12° - Ernesto Viso (VEN/KV), a 16s9039

13° - Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), a 19s6451
14° - Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 1min14s9191
15° - Danica Patrick (EUA/Andretti), a 1 volta
16° - Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 3 voltas
17° - Mário Romancini (BRA/Conquest), a 15 voltas
18° - Alez Lloyd (ING/Dale Coyne) a 31 voltas
19° - Alex Tagliani (CAN/Fazzt), a 33 voltas
20° - Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan), a 34 voltas
21° - Milka Duno (VEN/Dale Coyne), a 41 voltas
22° - Takuma Sato (JAP/KV), a 61 voltas
23° - Marco Andretti (EUA/Andretti), a 61 voltas
24° - Mario Moraes (BRA/KV), a 61 voltas

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Felipe Ruas – Especial para Imagens&Fatos

Começou a Indy-2010

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O escocês Dario Franchitti ficou com a pole position da São Paulo Indy 300 na manhã deste domingo, no Anhembi. O piloto, da equipe Ganassi e atual campeão da Indy, fez o tempo de 1min27seg7354.  Por conta da pole, o escocês ganhou um ponto e embolsou US$ 10 mil.

 

 

 

 

 

 

 

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O brasileiro mais bem colocado no grid da prova às 13h é Tony Kanaan, que vai largar em sexto. No último treino com apenas seis carros, ele fez o tempo de 1min28seg0156. A prova terá transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports.

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A pista de rua construída especialmente para o evento, sofreu muitas críticas dos pilotos e donos de equipes, principalmente na reta do Sambódromo de São Paulo. Para resolver o problema de aderência no local, os organizadores da São Paulo Indy 300 tiveram que  correr contra o tempo.Por volta das 18h, as máquinas entraram na reta onde ocorrerá a largada e começaram a lixar a pista.

As máquinas fizeram ranhuras de 3 e 4 milímetros no trajeto de 800 metros da reta, para evitar o deslizamento dos carros.

 

Tony Cotman, projetista da pista do Anhembi, diz que é comum ter imprevistos durante uma etapa em circuito de rua. Ainda mais em uma que foi construída em menos de quatro meses. "Como em qualquer circuito temporário, a gente não pode fechá-lo com antecedência para não atrapalhar o trânsito. Por isso, o local não é testado e acabam aparecendo imprevistos."

Depois do processo a pista foi varrida e lavada por duas vezes, mesmo assim durante os treinos livres da manhã, havia muito pó no local.

O evento organizado pela prefeitura de São Paulo trará o retorno de R$ 4,00 para cada R$ 1,00 investido na construção do circuito. Segundo dados dos organizadores, foram gastos mais de R$ 20 milhões na obra do Anhembi.

 
Quem é quem na Indy 2010
Clique no logotipo de cada equipe
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Tony Kanaan PLT_FT2_15

Danica Patrick  PLT_FT2_18

Marco AndrettiPLT_FT2_4

21 - Ryan Hunter-Reay  PLT_FT2_50 

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Hélio CastronevesPLT_FT2_7

Ryan BriscoePLT_FT2_37

Will PowerPLT_FT2_54

Penskenewcars2Birmtest10

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Ana Beatriz FigueredoPLT_FT2_72

Tomas SheckterPLT_FT2_70

Darren ManningPLT_FT2_44

Mike ConwayPLT_FT2_61

EQP_FT1_10

  Dario Franchitti
PLT_FT2_63

Scott DixonPLT_FT2_10 (1)58

  EQP_FT1_29

Ernesto José VisoPLT_FT2_59

Mario Moraes

PLT_FT2_57

Paul TracyPLT_FT2_71

  EQP_FT1_31

Robert Doornbos

PLT_FT2_62

Simona de SilvestroPLT_FT2_7416

     EQP_FT1_6

Ed CarpenterPLT_FT2_6

EQP_FT1_25

Mario Romancini
PLT_FT2_73 
EQP_FT1_26


Raphael Matos
PLT_FT2_64 
EQP_FT1_27

Sarah Fischer
PLT_FT2_43 

    EQP_FT1_34
Alex TaglianiPLT_FT2_65

    EQP_FT1_13

Dan Wheldon

PLT_FT2_22

   EQP_FT1_35
Alex LloydPLT_FT2_75

Justin WilsonPLT_FT2_52

Mika DunoPLT_FT2_46

EQP_FT1_33

Jaques Lazier
PLT_FT2_30Richard Antunucci PLT_FT2_68 Stanton BarrettPLT_FT2_67

  EQP_FT1_28
Oriol Servia

PLT_FT2_55

Hideki MutohPLT_FT2_47

Graham RahalPLT_FT2_51

    (4)58 EQP_FT1_11

Vitor Meira
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Confira o Grid de Largada

1°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi)

3°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold)

5°. Will Power (AUS/Penske)

7°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi)

9°. Helio Castro Neves (BRA/Penske)

11°. Simona de Silvestro (SUI/HVM)

13°. Danica Patrick (EUA/Andretti)

15°. Alex Lloyd (ING/Dreyer & Reinbold)

17°. Marco Andretti (EUA/Andretti)

19°. Ernesto Viso (VEN/KV)

21°. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold)

23°. Mario Moraes (BRA/KV)

2°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt)

4°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti)

6°. Tony Kanaan (BRA/Andretti)

8°. Ryan Briscoe (AUS/Penske)

10°. Takuma Sato (JAP/KV)

12°. Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon)

14°. Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan)

16°. Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt)

18°. Dan Wheldon (ING/Panther)

20°. Mário Romancini (BRA/Conquest)

22°. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer &)

24°. Milka Duno (VEN/Dale Coyne)Reinbold)

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Felipe Ruas – especial para Imagens&Fatos